2020年是汽車行業(yè)名副其實的轉(zhuǎn)折年！
新年伊始，突如其來的新冠肺炎疫情，讓原本就不太景氣的新能源汽車市場跌入谷底，2020年2月份新能源汽車銷量一度降幅超過8成。
2個月后，四部委發(fā)布《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，將新能源汽車推廣應用財政補貼政策延長至2022年底；同年11月，財政部提前下達375億元2021年新能源汽車補貼預算；12月31日，《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補策的通知》進一步明確了2021年新能源汽車補貼標準。
同時，《關于新能源汽車免征車輛購置稅有關政策的公告》還明確提出，截至2022年底將繼續(xù)對新能源汽車免征購置稅。
2020年一整年，從中央到地方出臺了一系列擴內(nèi)需、促消費的政策，例如放寬限購限行、增加號牌指標投放、開展汽車下鄉(xiāng)和以舊換新、發(fā)放補貼等，新能源汽車成為其中的受益者。
另外，2020年，國家還印發(fā)了《關于印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）的通知》、《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖2.0》、《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術路線圖2.0》，從各個方面具體描繪了未來15年我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展藍圖，為下一階段的發(fā)展明確了方向。
在一系列政策的支持下，新能源汽車市場開始復蘇和回暖，2020年年終，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量回歸同比正增長。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車2020年全年累計銷量136.7萬輛，同比增長10.9%，總體來看，全年市場銷量好于預期。
在過去一整年新能源汽車行業(yè)復蘇的過程中，國家政策發(fā)揮著至關重要的統(tǒng)領性作用。本篇文章我們就通過回顧2020年的十大政策，展望2021。
相信在這一系列利好政策的支持下，2021年將不負使命！
